VINOMAGIE F

Die Mainfähren entlang des Mains sind ein absolutes Alleinstellungsmerkmal. Im Streckenabschnitt zwischen Würzburg und Schweinfurt haben Einheimische und Gäste an sechs Orten die Gelegenheit eine sogenannte schwimmende Brücke zu nutzen, um von einem Mainufer zum anderen zu kommen. Die Fähren in Albertshofen, Dettelbach, Nordheim, Fahr, Obereisenheim und Wipfeld haben noch eine weitere Gemeinsamkeit: Der Beruf des Fährmanns/der Fährfrau hat es auf die bayerische Landesliste der Unesco als Schützenswert gebracht. Damit dieser Beruf auch Zukunft hat, ist Dettelbach am Main nun der Erste der sechs genannten Orte und der Vorreiter entlang des gesamten Mains, wenn es um den Einsatz einer neuen Mainfähre mit 100%iger E-Mobilität geht.

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Die alte Fähre (Baujahr 1959) hat mit ihren 10t Zuladung ausgedient. Alle Fähren entlang des Mains kommen nach und nach auf den technischen Prüfstand und vielerorts ist die Zukunft der Mainfähren deshalb fraglich beziehungsweise nur mit einer hohen Investition fortführbar. In Dettelbach hat man jetzt mit einer Investition von 4,6 Millionen Euro ein klares Zeichen in Richtung Zukunft gesetzt – nachhaltig und traditionell zu gleich.

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Unser Weinland-Neuigkeiten-Entdecker Marco Maiberger nimmt die neue Mainfähre, die Dettelbach mit dem Ortsteil Mainsondheim verbindet und den außergewöhnlichen Namen „Thetila“ trägt für vinomagie-f.de einmal genau unter die Lupe. Er kommt mit Einheimischen ins Gespräch und lässt sich von Dettelbachs Bürgermeister Matthias Bielek in den Schiffsbauch der Mainfähre – dem technischen Herzstück - entführen.

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Welche Ruhe diese Fähre ausstrahlt, wie es zur Namensgebung kam, warum man knapp zwei Minuten Urlaub hat, wenn man Fähre fährt und weshalb Mainsondheim das Recht auf eine Mainüberquerung hat, lässt sich Marco Maiberger aus erster Hand erklären.